U robusnim Arocsovim motorima velike početne snage krije se napredna, osobito učinkovita tehnologija Euro VI. No prije svega, upravo tu se krije i snaga koju trebate svaki dan za težak rad u građevinskom prometu. Automatski mjenjač PowerShift Advanced osvaja velikim komforom u vožnji, preciznim odabirom stupnjeva prijenosa, učinkovitim prijenosom snage i boljim manevriranjem.

Arocsovi osobito dugotrajni 6-cilindarski redni motori besprijekorno ispunjavaju sve zahtjeve što te tiče snage u građevinskom prometu. Za optimalnu funkcionalnu namjenu dostupni su štedljivi motori Euro VI u četiri klase obujma – 7,7 l, 10,7 l, 12,8 l i 15,6 l.

Za još više sigurnosti u dodatnoj je opremi dostupna trostupanjska nehabajuća trajna kočnica s do 480 kW snage kočenja⁴⁰. Kočni sustav s mogućnošću odabira snage kočenja u tri stupnja smanjuje habanje radne kočnice, istodobno povećavajući sigurnost i kontrolu vozila.

Kočni sustav s mogućnošću odabira snage kočenja u tri stupnja s do 375 kW kočne snage smanjuje habanje radne kočnice, istodobno povećavajući sigurnost i kontrolu vozila.

Osjetna dinamika, jednostavno rukovanje i niska potrošnja: automatizirani mjenjač omogućava precizan odabir stupnjeva prijenosa, kratka vremena prebacivanja stupnjeva prijenosa, visoki komfor u vožnji i iznimnu ekonomičnost. Zahvaljujući svojoj osjetljivoj senzorici prebacivanja, PowerShift Advanced omogućava odabir stupnjeva prijenosa prilagođen određenoj situaciji u vožnji i opterećenju vozila. Može se prepoznati modus kretanja bez gasa na nizbrdici i zadržati stupanj prijenosa. Funkcija puzanja s integriranim modusom manevriranja omogućava lako kretanje i fino ranžiranje. Osim toga, različiti načini vožnje i dodatne funkcije pojednostavljuju vožnju u građevinskom prometu.

Dodatne funkcije mjenjača PowerShift Advanced poput brzog prebacivanja stupnjeva prijenosa iz 1 u R, modusa slobodnog njihanja te brzog prijenosa stupnjeva za vožnju unatrag omogućavaju jednostavno ranžiranje. Kretanje je iznimno komforno zahvaljujući funkciji puzanja. Aktivirana blokada otklizavanja dodatno olakšava kretanje na uzbrdici.

Jedna od funkcionalnih prednosti je i senzor nagiba. Njime se prepoznaje vožnja na nizbrdici i sprečava prebacivanje u viši stupanj. Širok raspon okretnog momenta omogućava dulje zadržavanje stupnja prijenosa u terenskoj vožnji. Zahvaljujući tome, potrebno je manje prebacivanja stupnjeva prijenosa, smanjen je broj prekida vučne snage, a time se rasterećuju i spojka i mjenjač.